Cockpit POLYMER Rover Carbon

POLYMER WORKSHOP Rover – Cockpit carbone intégré

La légèreté au service du contrôle

Le POLYMER WORKSHOP Rover est un cockpit intégré en carbone conçu pour les cyclistes qui recherchent un poste de pilotage léger, ergonomique et performant. Avec un poids annoncé de seulement 280 g, il associe une conception monobloc à une géométrie pensée pour allier réactivité, confort et maîtrise du vélo.

Développé pour accompagner les sorties sportives et les longues distances, le Rover mise sur une ergonomie soignée et un évasement prononcé du cintre pour offrir davantage de contrôle lorsque le rythme s’accélère, dans les descentes ou lorsque les mains sont positionnées dans les drops.

Les points forts

• Construction monobloc en carbone : une conception intégrée privilégiant la légèreté et la précision du pilotage.

• Poids annoncé de 280 g : un cockpit conçu pour optimiser le poids du poste de pilotage.

• Géométrie ergonomique : un reach compact de 78 mm et un drop de 125 mm.

• Évasement de 30 mm : une largeur accrue dans les drops pour améliorer le contrôle et la stabilité.

• Transition fluide du ruban de cintre : une conception qui favorise le confort des mains dans les différentes positions.

• Câblerie entièrement intégrée : une finition épurée et une intégration adaptée aux transmissions électroniques modernes.

• Compatibilité personnalisée : caches de direction et entretoises spécifiques à différents cadres.

Caractéristiques techniques

• Marque : POLYMER WORKSHOP

• Modèle : Rover

• Type : cockpit intégré route

• Matériau : carbone

• Poids annoncé : 280 g environ

• Largeur aux cocottes : 380 mm

• Largeur aux drops : 440 mm

• Reach : 78 mm

• Drop : 125 mm

• Évasement (flare) : 30 mm

• Angle de potence : -7°

• Hauteur de stack de potence : 38 mm

• Passage des câbles : entièrement intégré

Contenu de la boîte

Le cockpit POLYMER Rover est livré avec :

• 1 cockpit intégré Rover

• 1 capot supérieur en aluminium

• 1 vis de capot supérieur en aluminium

• 1 entretoise de 3 mm

• 1 entretoise de 5 mm

• 1 entretoise de 10 mm

• 1 cache de direction ou adaptateur spécifique au cadre

Compatibilité et montage

Le Rover est conçu pour s’intégrer à une sélection de cadres de route et de gravel haut de gamme. POLYMER WORKSHOP propose des caches de direction et des adaptateurs spécifiques, développés et testés pour les modèles référencés.

Avant de commander, il est essentiel de vérifier la compatibilité exacte avec votre cadre, son jeu de direction et le cheminement des durites de frein.

Le cockpit est compatible avec certains supports de compteur à deux vis utilisant des fixations M4 ou M5, selon les dimensions prévues par le fabricant.

Le conseil WeRideOn : le choix d’un cockpit intégré doit tenir compte de votre position, de la largeur souhaitée et de la compatibilité avec le cadre. Nous vous accompagnons dans la sélection de la bonne configuration pour obtenir une intégration propre et un poste de pilotage adapté à votre pratique.

Poids annoncé par le fabricant. Le cache de direction ou l’adaptateur dépend du cadre sélectionné. Montage à confier à un mécanicien cycle qualifié.