ENVE MELEE V2 White Lightning

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ENVE Melee V2 – Vélo de route carbone haute performance

Plus léger. Plus rapide. Sans compromis.

Le ENVE Melee V2 représente une nouvelle génération de vélo de route de compétition. Développé autour de la philosophie Real-World Fast™, il a été conçu avec un objectif simple : aller plus vite, sans sacrifier la légèreté, la stabilité ou le plaisir de pilotage.

Pour cette seconde génération, ENVE a entièrement repensé le cadre, la fourche et la tige de selle afin de réduire leur surface exposée à l'air tout en diminuant le poids. Le développement a notamment été réalisé dans le tunnel aérodynamique Mercedes-AMG PETRONAS de Silverstone, avec l'aérodynamicien Simon Smart et des essais réalisés avec le cycliste à bord.

Le résultat est une machine de course moderne, pensée pour combiner les qualités d'un vélo léger destiné à la montagne avec celles d'un vélo aérodynamique performant sur les portions rapides.

Jusqu'à 17 watts plus rapide

L'aérodynamisme du Melee V2 ne repose pas uniquement sur la forme du cadre.

ENVE a développé le vélo comme un système complet, en travaillant conjointement sur le cadre, la fourche, la tige de selle, le cockpit, le ruban de cintre, les porte-bidons et les roues.

Par rapport au Melee V1, ENVE annonce un gain aérodynamique pouvant atteindre 17 watts.

Le seul ensemble cadre + fourche + tige de selle représente un gain annoncé de 11,4 watts, tandis que le nouveau système SES Aero Road Bar + Aero Race Tape apporte jusqu'à 3 watts supplémentaires.

Les nouveaux porte-bidons aérodynamiques SES permettent quant à eux de réduire encore les pertes aérodynamiques, avec un gain annoncé de 2,6 watts.

Un cadre ultraléger

Le Melee V2 utilise un carbone ENVE M.O.D. Carbon développé pour associer faible masse, rigidité et résistance.

Le cadre affiche un poids annoncé de 750 à 850 g selon la taille.

La finition UL Black, composée d'un vernis ultra-léger appliqué directement sur le carbone brut avec un minimum de graphismes, permet de garantir un cadre de moins de 800 g en taille 56 cm.

ENVE a développé cette finition spécifiquement pour atteindre son objectif Mission 6.8 : permettre à un Melee V2 en taille 56 cm d'atteindre environ 6,8 kg complet, selon la configuration.

Les vélos complets sont pesés en ordre de marche, avec pédales Dura-Ace, préventif, ruban de cintre et composants de la configuration correspondante.

Un nouveau cockpit SES Aero

Le Melee V2 adopte le nouveau ENVE SES Aero Road Bar, associé au système de passage de câbles IN-Route.

Ce cintre en carbone a été développé autour d'un objectif précis : réduire la surface frontale du cycliste et améliorer l'écoulement de l'air autour du poste de pilotage.

Sa nouvelle forme aérodynamique dans les drops et ses zones d'appui travaillées permettent d'associer performance aérodynamique et confort.

Le cintre est associé au SES Aero Race Tape, un ruban spécifiquement développé pour le système. ENVE annonce un gain allant jusqu'à 3 watts pour l'ensemble cintre + ruban.

Le système IN-Route assure une intégration propre des câbles, durites et fils à travers le cockpit et la direction.

Le Melee V2 est également compatible avec le SES Aero Pro V2 One-Piece Handlebar, proposé par ENVE comme solution de cockpit monobloc haut de gamme.

Une intégration IN-Route complète

Le passage des câbles est entièrement intégré grâce au système propriétaire ENVE IN-Route.

Cette architecture permet d'obtenir un poste de pilotage particulièrement épuré tout en conservant la compatibilité avec les transmissions mécaniques et électroniques.

Le système repose sur un jeu de direction ENVE spécifique avec bagues et roulements dédiés.

Pneus jusqu'à 33 mm

Le Melee V2 est conçu pour accueillir les pneumatiques modernes utilisés en compétition sur route.

Le dégagement maximal annoncé par ENVE est de 33 mm, avec une largeur optimale de 31 mm.

Cette conception permet de privilégier un montage en 28, 30 ou 31 mm selon les roues, les pneumatiques et les objectifs du cycliste, tout en conservant la possibilité d'utiliser des pneus jusqu'à 33 mm.

La largeur réelle d'un pneumatique peut naturellement varier selon le modèle utilisé et la largeur interne de la jante.

Une géométrie moderne de vélo de course

ENVE propose le Melee V2 en sept tailles : 47, 50, 52, 54, 56, 58 et 60 cm.

La géométrie a été développée pour offrir une position de course efficace tout en conservant un comportement stable et prévisible à haute vitesse.

Le trail varie notamment en fonction de la taille et du diamètre du pneumatique. Avec un pneu de 31 mm, il se situe entre 58,5 et 60,6 mm selon la taille du cadre.

Cette géométrie contribue à offrir un vélo à la fois précis dans les changements de trajectoire et rassurant dans les descentes rapides.

Un véritable système de performance

Avec le Melee V2, ENVE ne considère pas le cadre comme un élément isolé.

Le constructeur a développé une véritable plateforme autour de plusieurs composants complémentaires :

• Cadre et fourche ENVE M.O.D. Carbon
• Tige de selle aérodynamique propriétaire
• Système de direction ENVE IN-Route
• Cintre ENVE SES Aero Road Bar
• Ruban SES Aero Race Tape
• Porte-bidons SES Aero
• Roues ENVE SES

L'objectif est de permettre à chaque élément de fonctionner avec les autres afin de maximiser les performances aérodynamiques du vélo complet.

Caractéristiques techniques

Cadre : ENVE M.O.D. Carbon
Fourche : ENVE M.O.D. Carbon
Utilisation : Route / Course / Performance
Tailles : 47 / 50 / 52 / 54 / 56 / 58 / 60 cm
Poids cadre : 750 à 850 g selon la taille
Finition UL Black : moins de 800 g en taille 56 cm
Tige de selle : ENVE Melee V2 Aero propriétaire
Jeu de direction : ENVE IN-Route
Boîtier de pédalier : BSA
Dérailleur arrière : UDH
Fixation dérailleur avant : Bolt-On / Braze-On
Freins : Flat Mount
Axe avant : 12 × 100 mm
Axe arrière : 12 × 142 mm
Rotor avant : 160 mm uniquement
Rotor arrière : 140 mm ou 160 mm avec adaptateur
Pneumatique optimal : 31 mm
Dégagement maximal : 33 mm
Passage des câbles : ENVE IN-Route interne
Transmission mécanique : compatible
Cockpit recommandé : ENVE IN-Route
Cintre : ENVE SES Aero Road Bar
Cockpit monobloc compatible : ENVE SES Aero Pro V2 One-Piece Handlebar

Les points forts

• 17 watts plus rapide que le Melee V1
• Cadre carbone ENVE M.O.D.
• 750 à 850 g selon la taille
• Moins de 800 g en taille 56 cm avec la finition UL Black
• Objectif 6,8 kg pour un vélo complet en taille 56 cm selon configuration
• Nouveau SES Aero Road Bar
• Passage des câbles ENVE IN-Route
• Jusqu'à 3 watts gagnés grâce au nouveau cockpit + ruban
• Pneus jusqu'à 33 mm
• Largeur optimale de 31 mm
• Boîtier de pédalier BSA
• Patte de dérailleur arrière UDH
• Géométrie moderne de vélo de course
• Compatible avec le cockpit monobloc SES Aero Pro V2

Le Melee V2 chez WeRideOn

Le Melee V2 est l'une des plateformes les plus abouties d'ENVE pour la route.

Son intérêt réside dans sa capacité à réunir des caractéristiques habituellement opposées : un poids particulièrement contenu, une aérodynamique travaillée et un dégagement permettant l'utilisation de pneumatiques modernes.

Chez WeRideOn, nous pouvons vous accompagner dans la réalisation d'un montage personnalisé autour du Melee V2 : choix de la taille, du cockpit, de la transmission, des roues, des pneumatiques, de la selle et des éventuels capteurs de puissance.

L'objectif est de construire un vélo parfaitement adapté à votre pratique, votre morphologie et vos objectifs de performance.

ENVE Melee V2

Lighter. Faster. No Compromise.

Transmission

Le Melee V2 est compatible avec les principales transmissions modernes, notamment les groupes électroniques Shimano Di2 et SRAM AXS.

La compatibilité dépend de la configuration choisie et du montage réalisé.

L'avis WeRideOn

Le Melee V2 s’adresse aux cyclistes qui veulent un vélo de course sans compromis, capable de combiner légèreté, aérodynamisme et polyvalence.

C'est une plateforme particulièrement intéressante pour un montage haut de gamme personnalisé : choix des roues, du cockpit, de la transmission, de la selle et des pneumatiques permettent d'adapter précisément le vélo au profil du cycliste et à sa pratique.

Chez WeRideOn Cycling Paris, nous pouvons vous accompagner dans le choix de la taille, des composants et du montage afin de construire une configuration parfaitement adaptée à votre pratique.

Le Melee V2 : plus léger, plus rapide, prêt pour la course.