Cassette SRAM RED AXS E1 XG 1290 12 vitesses RAINBOW

00.2418.142.004

Sram

  • €325,00
    Prix unitaire par 
TTC


Procurez vous une Cassette Sram Red AXS E1 12v Rainbow !

Large plage de développements ou étagement resserré ? Pourquoi pas les deux ? La plus légère et la plus résistante de nos cassettes innove jusque dans les choix de braquet. Nos quatre options, y compris nos premières cassettes RED 10-30 et 10-36, sont dotées de rampes de changement de vitesses sûres et spécifiquement conçues pour les groupes électroniques, que ce soit pour la compétition sur route avec une cassette 10-28 ou pour une configuration all-road avec une cassette 10-36. L’étagement soigneusement choisi propose des développements à la fois adaptés aux ascensions raides en danseuse et aux sprints nécessitant des ajustements fins pour tenir la roue de vos concurrents.

 

La Cassette Red E1 12 vitesses Rainbow en détails :

  • Conçue pour des changements de vitesse fluides et rapides
  • Étagement progressif entre les pignons (au moins cinq pignons avec une seule dent d’écart sur les cassettes 10-28, 10-30 et 10-33) tout en conservant une plage de développements étendue
  • Petit pignon à 10 dents, pour une plage de vitesses plus étendue
  • Options 10-30 et 10-36 disponibles pour la première fois sur le groupe RED
  • Conçue pour fonctionner avec un corps de cassette XDR
  • Conception X-Dome monobloc en acier usiné ultra-léger
  • Disponible en versions 10-28, 10-30, 10-33 et 10-36

Etagement cassette :

  • 10-28 : 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 19, 21, 24, 28
  • 10-30 : 10, 11, 12, 13, 14, 15, 17, 19, 21, 24, 27, 30
  • 10-33 : 10, 11, 12, 13, 14, 15, 17, 19, 21, 24, 28, 33
  • 10-36 : 10, 11, 12, 13, 15, 17, 19, 21, 24, 28, 32, 36

Customer Reviews

Based on 1 review
100%
(1)
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)
R
ReDe07
Bon prix mais....

Le groupe RED E1 a été livré de façon OEM et non BOITE dans des sachets de gants Specialized, avec des durites déjà découpées (trop court pour le cadre pour la durite arrière) sans olive pour les mettre en place! J'ai dû utiliser une autre durite que j'avais en stock (kit de durite d'avance) et des olives que j'avais aussi d'avance. J'ai mis la durite arrière sur celle avant. Je trouve cela difficile à accepter compte tenu du prix résiduel à payer malgré une remise (2405E). Le site ne mentionnait pas ce problème de durite. Je pensais que le kit manette/durite/frein n'avait pas été précoupé (utilisé?) avant.


Nous vous recommandons également

Customer Reviews

Based on 1 review
100%
(1)
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)
R
ReDe07
Bon prix mais....

Le groupe RED E1 a été livré de façon OEM et non BOITE dans des sachets de gants Specialized, avec des durites déjà découpées (trop court pour le cadre pour la durite arrière) sans olive pour les mettre en place! J'ai dû utiliser une autre durite que j'avais en stock (kit de durite d'avance) et des olives que j'avais aussi d'avance. J'ai mis la durite arrière sur celle avant. Je trouve cela difficile à accepter compte tenu du prix résiduel à payer malgré une remise (2405E). Le site ne mentionnait pas ce problème de durite. Je pensais que le kit manette/durite/frein n'avait pas été précoupé (utilisé?) avant.