NOUVEAUTÉ! Paire de Leviers SRAM RED E1 eTap AXS avec étrier et durite

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Sram

  • €1.450,00
    Prix unitaire par 
TTC


Procurez vous un Ensemble frein droit Sram Red AXS E1

Freiner d’un seul doigt est désormais possible. Nous avons revisité l’architecture des cocottes et des leviers pour les adapter à toutes les tailles de mains et proposer un freinage puissant, fluide, facile et accessible depuis n’importe quelle position sur le cintre. Le réglage vraiment indépendant de la garde et du point de contact permet de personnaliser sa configuration pour ne plus risquer de se pincer les doigts ou de toucher le cintre avec les leviers, quelle que soit la configuration. Le confort de prise en main amélioré autour des cocottes réduit la fatigue sur les longues journées, et les boutons bonus permettent de passer les vitesses ou contrôler les appareils ANT+ avec les pouces. Le tout avec une économie de 83 g. L’étrier se montre non seulement plus rigide, mais aussi plus léger, et présente un dégagement phénoménal entre les plaquettes, pour un fonctionnement sans frottements.

 

La manette SRAM RED E1 eTap AXS en détails :

  • Freinage d’un seul doigt depuis les cocottes ou en position de sprint
  • 83 g plus léger que la génération précédente
  • Connectivité AXS offrant configuration facile, personnalisation et fiabilité
  • Logique de changements de vitesses eTap, pour un fonctionnement purement intuitif
  • Les boutons bonus permettent de contrôler les appareils ANT+ ou une option supplémentaire pour les changements de vitesses
  • La forme optimisée de la cocotte assure une prise en main confortable pour la vaste majorité des tailles de mains
  • Levier de frein en carbone ultra-léger
  • Leviers et commandes de changements de vitesses texturées pour un meilleur confort et une prise en main optimale
  • Technologie Bleeding Edge pour des purges faciles et pratiques
  • Technologie Reach Adjust permettant d’ajuster la garde pour la majorité des tailles de main
  • Réglage du point de contact pour personnaliser le point d’engagement des freins

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