Paire de Levier Shimano Dura-Ace ST-R9180 avec étriers et durites

Shimano

  • €899,00
    Prix unitaire par 
TTC


Procurez vous une paire de manettes DURA-ACE DI2 9180 avec étrier 9270 Triathlon / TT - Frein à disque hydraulique - DUAL CONTROL LEVER - 11 vitesses et 12 vitesses

Les manettes DURA-ACE R9180, qui permettent de surmonter les difficultés parfois liées au câblage des vélos de course contre-la-montre et de triathlon, apportent la confiance des freins à disque hydrauliques aux vélos les plus élégants du monde. Combinés à la facilité de branchement et d'écartement du passage de vitesses électronique SHIMANO DI2, ils offrent un avantage dans toutes les courses.

Attention: Ce modèle n'est compatible qu'avec l'ancien câble d'alimentation EW-SD50 et qu’il faut l'adaptateur de conversion EW-AD305 pour le connecter aux composants du groupe Dura-Ace R9200. ST-R9180 est adapté aux guidons dont le diamètre intérieur est compris entre 19 et 22,5 mm et qui sont faits d'aluminium ou dotés d'inserts en aluminium. La portée du levier peut être réglée à l'aide d'une clef hexagonale de 2 mm. Il est fait d'aluminium léger et de carbone. Le levier de vitesses dispose de la fonction Multi-Shift pour passer autant de vitesses que souhaité avec une vitesse de commutation programmable.

     

    La Paire de Manette Dura-Ace 9180 avec étriers 9270 en détails :

    • Transmission optimale de la puissance et bonne préhension
    • Plus aérodynamique et meilleur ressenti de préhension
    • Bouton d'interrupteur intégré à l'intérieur, sans déblocage manuel
    • Commande intuitive des changements de vitesse
    • Maintien d'une bonne préhension pendant les changements de vitesse
    • Un seul bouton de chaque côté de la manette de changement de vitesse, fonctionne uniquement avec SHIMANO SYNCHRONIZED SHIFT
    • Plus de contrôle et de sérénité en conditions de compétition
    • Fonction adaptable à la pratique de chaque utilisateur
    • Possibilité d'activer ou de désactiver le changement de vitesse multiple
    • E-TUBE PROJECT
    • Zone du poste de pilotage épurée
    • Câble E-TUBE intégré et acheminement interne des câbles de frein
    • Nouveau raccord de câble (EW-RS910, EW-JC130) disponible pour intégration dans le cadre

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